说到温湿度对飞机飞行有什么影响，我们要了解几个名词概念。首先是大气密度，大气密度是指单位体积大气中含有的空气质量或分子数目。大气密度是决定物体在大气层中运动时所受空气动力大小的主要因素之一，对在空气中飞行的各种飞行器有重要影响。如果空气密度变低，飞机会降低动力，发动机吸收更少的空气；降低推力，螺旋桨在稀薄的空气力更低效；降低升力，稀薄的空气对机翼施加的力量更小。
在大气中，温度和压力都随高度而下降，对密度的影响是矛盾的。然而，随着高度的增加压力非常快的下降是占主要影响的。因此，可以预计密度是随高度下降的。压强越高，飞机推力越高，但压强大的时候阻力也大，耗油量不变。空气中的少量水蒸气在特定情况下几乎可以忽略，但是在其它条件下湿度可能成为影响飞机性能的重要因素。水蒸气比空气轻，因此，湿空气比干空气要轻。在给定的一组条件下，空气包含最多水蒸气的则其密度就最小。湿度越大，空气密度越小，飞机推力小，耗油量大。
温度越高，空气中能包含的水蒸气就越多。当对比两个独立的空气团时，温暖潮湿的气团密度必定比寒冷干燥的气团低。温度越高，空气密度越小，飞机推力小，耗油量大。压力，温度和湿度对飞机性能有重要的影响，就是因为它们直接影响空气密度。
如果空气到达饱和点而温度和露点非常接近，雾、低云或降雨就很可能形成。对于飞行员来说，积雨云可能是最危险的云类型。我们常说的雷暴，是指积雨云发展到一定强度之后产生的强对流天气现象，包括雷电、大风、阵雨甚至冰雹等天气现象。例如，如果一架飞机进入雷暴，飞机将会遇到每分钟超过3000英尺的上升或者下降气流。另外，雷暴还会产生大冰雹，破坏性闪电，龙卷风和大量的水，所有这些对飞机都是潜在的危险。轻型飞机是不可能飞越雷暴的，降雨还会使跑道表面产生危险，由于雪，冰，积水和打滑的表面使得起飞和降落困难。
说到这里，想必大家明白了温湿度影响飞机飞行的重要性，温湿度传感器作为测量温湿度数据的仪器，对于飞机飞行是非常重要的，基本飞机都会配备温湿度传感器。
在高空飞行中，温湿度探头外壳作为保护芯片不受损害的重要防护工具，它必须要有坚硬的外观，能耐高压，耐腐蚀避免生锈，不说它能入地，但是它要能“上天”。以下是外国客户购买了恒歌温湿度传感器法兰盘探头外壳在飞机上使用。
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发布时间 20-09-18