316L 与 904L 不锈钢滤芯有什么区别

        近几十年来,全球海运业一直在转向加大环境保护力度。国际海事组织的海洋环境保护委员会 (IMO MEPC) 研究了一个鲜为人知的环境问题:压载水管理。压载水箱在运输货物时保持船舶平衡,但在停靠港放行之前必须对其进行充分过滤和处理,这个时候就要用到恒歌的不锈钢滤芯了。

 海水

        一、压载水管理系统的最佳合金:

        海水过滤系统有一个独特的挑战需要克服:它们必须有效过滤碎屑和微生物,同时还要承受水中的高氯化物含量,它会腐蚀不锈钢过滤器及其滤网。为了实现这一目标,过滤器的过滤网由耐用的不锈钢合金制成。

        多年来,用于过滤网的行业标准合金一直是 316L 不锈钢。恒歌的316不锈钢滤芯采用优质原料经过特殊加工制成,我们的过滤器可以灵活地配置在各种位置和空间布置中。经过恒歌优化的烧结过滤器在高污垢负载情况下的运行能力也十分优秀。这一独特功能使我们的过滤器在具有挑战性的富含沉积物的环境中具有明显的市场优势。

 恒歌-多孔烧结过滤器-DSC_3677

        一些制造商在生产用于海水应用的过滤网时也会选择 904L 不锈钢。这两种合金都可以应用于海水过滤,但是这两种不锈钢有什么区别呢?

        二、316L钢:

        316L 不锈钢是一种奥氏体合金,通常被称为“船用级不锈钢”,因为它可用于近90% 的船舶应用——包括过滤。除了铁和镍等金属外,316L 还含有 16-18% 的铬和 2-3% 的钼。这些元素很重要,因为它们提高了合金的耐腐蚀性;铬与海水中的氧气相互作用,形成一层氧化铬保护层,而钼则提高了金属抵抗点蚀的能力。此外,316L 的碳含量较低(因此在其名称中使用“L”),这使其具有更好的防腐蚀保护。恒歌多孔烧结不锈钢过滤器被客户应用到船舶、海洋、石油加工、化工等环境恶劣的领域,帮助客户设备正常运转。

 多孔不锈钢管-DSC_5364

        三、904L钢:

        虽然 316L 长期以来一直是制造商用于过滤网的主要合金压载水过滤器,但它并不是市场上唯一可用的合金。904L不锈钢属于低碳奥氏体不锈钢。然而,它的化学成分包括更多数量的铬 (19-23%) 和钼 (4-5%),这使合金具有比 316L 更高的耐腐蚀性。

        四、316L 与 904L的耐用性:

        海水是高度不可预测的。它可能在温度、氯化物水平以及微生物或碎片的存在方面存在巨大差异。316L 和 904L 不锈钢都含有铬,铬会与空气中的氧气发生反应,在合金表面形成一层薄薄的氧化铬保护层。但是,需要注意的是,904L 比 316L 含有更多的铬。这意味着它可能会在更长的时间内提供更大的保护。

        五、在海水应用中影响不锈钢滤芯的腐蚀类型:

        船舶应用中使用的任何合金的最重要特征是它能够持续暴露于腐蚀性物质的环境下。海水过滤器容易受到几种不同类型的腐蚀攻击,包括氯化物、微生物引起的腐蚀和缝隙腐蚀。当过滤器浸入死水中时,过滤器特别容易受到这三种腐蚀类型的影响,这会导致过滤器内部和筛网上形成生物膜,并导致腐蚀。因此,船舶公司需要一种尽可能耐腐蚀的过滤器。www.hengko.cn

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发布时间 22-09-14